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　　历经多年兴建的香港国际机场三跑道系统于11月28日正式启用★★ღღ。自此★★ღღ，香港国际机场进入三条跑道同时运营的新时代广东公式网★★ღღ，其客运及货运吞吐量有望显著提升★★ღღ。

　　三跑道系统启用后★★ღღ，民航的运作效率如何提升?香港民航业界如何抓住这个机会★★ღღ，达到提质增效的目的?围绕这些问题★★ღღ，南都★★ღღ、N视频记者走访香港民航产业链的重要参与者★★ღღ，探寻民航业界抓机遇★★ღღ、促发展的新路径★★ღღ。

　　对于在香港运营最多航班的国泰航空公司来说★★ღღ，如何优化其飞机的地面调度★★ღღ，成为新跑道系统启用后的一项潜在挑战★★ღღ。为应对该问题尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ，国泰航空提前一年开展工作★★ღღ，携手多方团队合作收集及分析数据尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ，期望解决这个“痛点”★★ღღ。

　　负责统筹这项研究的国泰数码部总经理邹铭诺向南都★★ღღ、N视频记者介绍★★ღღ，国泰航空与第三方技术团队合作★★ღღ，收集了相关航班的相关数据★★ღღ，包括地面滑行速度★★ღღ、牵引车拖行速度等★★ღღ。该团队通过汇总研判在香港国际机场运营的多家企业相关数据★★ღღ，编写相关算法★★ღღ，开展模拟演算广东公式网广东公式网★★ღღ。当团队将全部数据放进模型之后★★ღღ，它就可以预测每架飞机由一个点去到另一个点所需要的时间★★ღღ。

　　这些预测对高效编排航班★★ღღ、节省旅客时间起到了重要作用★★ღღ，特别对于中转旅客来说尤为重要★★ღღ。同时★★ღღ，也有助于节省燃油★★ღღ、提升飞机运营效率★★ღღ，改善机场整体运作效率★★ღღ。

　　同时★★ღღ，国泰航空的团队利用可视化技术★★ღღ，充分了解跑道每天不同时段的潜在拥堵情况★★ღღ，找出三跑道系统交通比较繁忙的位置★★ღღ，在编排航班滑行以及安排飞机牵引时避开拥堵点★★ღღ。

　　“整个三跑道系统一定会有一些位置比较拥堵★★ღღ，所以我们用相关技术做了一个‘HeatMap’(热力图)★★ღღ，直观反映机场地面交通情况★★ღღ。这样可以观察到每一天不同时段相关热点的拥堵情况★★ღღ。”邹铭诺解释广东公式网★★ღღ，这就像开车一样★★ღღ，可以用导航软件看一下从家里到公司需要多长时间★★ღღ，并选择一条拥堵最少★★ღღ、最快捷的路径★★ღღ。

　　近年来★★ღღ，全球气候变化明显★★ღღ，台风对香港的影响日趋增多★★ღღ，也给航班运营带来了挑战★★ღღ。对此★★ღღ，邹铭诺表示★★ღღ，国泰航空目前已采用人工智能模型来应对台风天气★★ღღ，“台风通常可以提前几天预测★★ღღ，我们也可以提前做好规划★★ღღ，相关大数据模型就能帮我们预测不同的场景★★ღღ，从而制定更完善的应对措施★★ღღ。”

　　谈到人与机器的协作时广东公式网★★ღღ，邹铭诺表示尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ，除了应用人工智能之外★★ღღ，团队也会结合一线工作人员和国泰综合运作中心的经验★★ღღ，“不能仅凭人工智能提出的建议执行★★ღღ，也需要根据民航人的专业经验★★ღღ，一并考量★★ღღ。”

　　有趣的是★★ღღ，这个过程也是帮助人工智能“成长”的关键因素★★ღღ，人工决策的结果能“反哺”机器★★ღღ，并促使其完善相关逻辑★★ღღ。“每当我们的决定与模型的决定相悖时★★ღღ，我们推翻机器的决定★★ღღ，机器都会吸纳人类作出这一决定的原因★★ღღ，从而让机器的判断在日后更趋完善★★ღღ。”邹铭诺解释道★★ღღ。

　　目前★★ღღ，国泰航空已应用了80余个机器学习模型★★ღღ，覆盖多个业务场景★★ღღ。此外★★ღღ，该航司还开发了一款名为SmartServe(智服务)的应用程序★★ღღ，用于记录乘客的偏好★★ღღ，包括用餐选择★★ღღ、座位偏好等★★ღღ，以进一步提升空乘人员的工作效率★★ღღ。对于飞行员★★ღღ，国泰航空也推出了FlightFolder(电子飞行包)工具★★ღღ，取代传统的纸质资料箱★★ღღ，助力减碳并提升飞行员的出行便捷性★★ღღ。

　　在做好各项准备工作★★ღღ，迎接香港国际机场“三跑道时代”★★ღღ，国泰集团管理层对取得未来业务的增长显得胸有成竹★★ღღ。

　　“三跑道系统启用是香港的重要时刻★★ღღ，为香港航空枢纽及业界开启丰硕机遇的新时代★★ღღ。”国泰集团行政总裁林绍波介绍★★ღღ，在三跑道系统启用之际★★ღღ，国泰的重建工作也顺利完成★★ღღ。

　　林绍波表示★★ღღ，国泰集团对香港国际航空枢纽的长远发展极具信心★★ღღ，三跑道系统将进一步带来令人振奋的机遇★★ღღ，国泰集团也将竭尽所能提升香港的国际航空枢纽地位★★ღღ，并持续增强香港★★ღღ、内地与全球各地的联系★★ღღ。

　　香港国际机场三跑道系统于2016年动工★★ღღ，历时8年★★ღღ，造价估算约1415亿港元★★ღღ，是香港回归祖国以来规模最大的基建工程项目★★ღღ。新跑道系统是工程领域的重大成就★★ღღ，对于民航业界来说★★ღღ，要用好这项基建★★ღღ，一方面需要用好自身的专业知识★★ღღ，另一方面需要引入人工智能等最新科技尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ。部分香港民航企业已做了多项有益的尝试尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ，并有望在多方努力下进一步提振三跑道系统的效益广东公式网★★ღღ。

　　香港民航业界已经为三跑道系统做了扎扎实实的准备工作★★ღღ，同时也携手大湾区其他城市构建更为便利的出行选择★★ღღ。三跑道系统的扩容★★ღღ，有望拓展香港国际机场的客运和货运多式联运能力★★ღღ，从而进一步推动粤港澳大湾区人流★★ღღ、物流★★ღღ、资金流的往来尊龙凯时 - 人生就是搏!★★ღღ。

　　香港机场管理局发言人对南都★★ღღ、N视频记者表示★★ღღ，随着三跑道系统的投入使用★★ღღ，香港机场管理局计划扩大“机场城市”规模★★ღღ，在机场毗邻土地★★ღღ、港珠澳大桥香港口岸及机场岛与东涌之间的海湾★★ღღ，发展区内最大型的新地标★★ღღ，融合商业活动★★ღღ、流行文化★★ღღ、艺术交易★★ღღ、娱乐消闲等业态★★ღღ，全面推动香港与大湾区其他城市的融合发展★★ღღ。大数据★★ღღ，尊龙凯时app下载★★ღღ，尊龙凯时人生就是搏★★ღღ，凯时尊龙官网★★ღღ，凯时尊龙★★ღღ，凯时尊龙官网app★★ღღ，