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　　中国航空工业集团公司在最新世界500强中排名178位ღ✿★，在中国十大军工集团中位列第二（仅次于兵器工业的152位）ღ✿★。中航工业研究所众多ღ✿★，在下属近50个科研院所中ღ✿★，从研究所历史ღ✿★，科研水平ღ✿★，国家军品重点项目承接ღ✿★，研发人才ღ✿★，整体发展和薪资水平来说ღ✿★，下面7个研究所应该属于其中的佼佼者（排名不分先后）凯时尊龙官网appღ✿★，同时希望此文也给各位即将毕业的同学们提供些职业选择的参考ღ✿★。

　　沈阳飞机设计研究所（简称六O一所）是中国航空工业集团公司直属科研事业单位ღ✿★，成立于1961年ღ✿★，是新中国组建最早的飞机设计研究所ღ✿★，主要从事战斗机的总体设计与研究工作ღ✿★。六O一所科研实力雄厚ღ✿★，

　　专业设置齐全ღ✿★，涵盖了飞机设计ღ✿★、试验验证和技术支持三大类ღ✿★，共计54个重点专业领域ღ✿★、158个设计专业ღ✿★。设计手段先进ღ✿★，覆盖全所的计算机网络系统ღ✿★，形成了以计算机辅助设计ღ✿★、工程分析ღ✿★、型号管理为主的应用系统ღ✿★，具备了进行飞机全机三维数字化设计制造能力和手段ღ✿★，可同时进行多个型号设计ღ✿★。试验设施完备ღ✿★，拥有国内先进的飞机控制工程综合试验室ღ✿★、全机电磁兼容性实验室等25个配套设施齐全的重点专业试验室ღ✿★，具备大规模数字化仿真设计验证环境ღ✿★。研究所现有职工2000余人ღ✿★，其中专业技术和管理人员1300余人ღ✿★，研究员级的100余名ღ✿★，高级工程师级的近400名ღ✿★，院士3名ღ✿★，博导6人ღ✿★，博士后5人ღ✿★，有70多位专家享受政府特殊津贴ღ✿★。

　　自建所以来ღ✿★，成功研制了我国第一架高空高速歼击机—歼八白天型飞机ღ✿★，开辟了我国航空武器自主研制的新纪元ღ✿★。随后研制的20多个型号的战斗机ღ✿★，研制范围涵盖了空中优势ღ✿★、舰队防空ღ✿★、对面攻击ღ✿★、侦察和教练等领域ღ✿★。批量装备部队的战机已经成为我军战术体系中的高端主战装备ღ✿★，在我军装备技术体系中发挥重要作用ღ✿★。建所40多年来ღ✿★，荣获国家和省部级以上成果奖达400多项ღ✿★，其中两型飞机荣获国家科技进步特等奖ღ✿★，一型飞机荣获国家科技进步一等奖ღ✿★，三型飞机荣获国防科技工业金奖ღ✿★、银奖ღ✿★。研究所先后荣获国家高技术武器装备建设重大贡献奖ღ✿★、全国五一劳动奖状单位ღ✿★、中央企业先进集体ღ✿★、航空工业突出贡献单位ღ✿★、全国企业文化先进单位ღ✿★、辽宁省精神文明先进单位ღ✿★、辽宁省先进单位ღ✿★、沈阳市先进单位等多项荣誉凯时尊龙官网appღ✿★。 在长期工程实践中ღ✿★，研究所也培养出了一支以两院院士顾诵芬ღ✿★，中国工程院院士管德ღ✿★、李明ღ✿★、杨凤田ღ✿★，中国科学院院士李天五位院士等人为杰出代表的高素质航空科研设计队伍ღ✿★。同时ღ✿★，六O一所在50多年的发展历程中最近中文字幕手机大全ღ✿★，向上级领导机关和兄弟单位输送了1000多名科研和管理人才ღ✿★，被誉为中国“战斗机设计研究的基地ღ✿★，航空英才的摇篮”ღ✿★。

　　中国成都飞机设计研究所ღ✿★，是从事飞机设计研究的多学科ღ✿★、高科技的综合性研究所ღ✿★，拥有雄厚的技术ღ✿★、卓越的人才和精良的设备ღ✿★。现有职工近1800人ღ✿★，其中研究员ღ✿★、高级工程师和中级工程技术人员约占80%ღ✿★。具备开展综合性工程项目研究和进行多学科攻关的技术实力ღ✿★，是国家硕士学位授予单位之一ღ✿★。

　　成都飞机设计研究所是根据国家军机发展的需要ღ✿★，从沈阳飞机设计研究所分离而成的ღ✿★，建所之初全所只有几百人ღ✿★。建所后接受的第一项任务就是研制一架高空高速歼击机ღ✿★。该项目从1970年开始论证凯时尊龙官网appღ✿★，后来由于受某些环境影响ღ✿★，指标变动很大ღ✿★。1975年正式立项时战技指标已更改了6次ღ✿★，几乎是一年一变ღ✿★。在五上五下的激烈变动中ღ✿★，研究所的科技人员艰难地从方案论证ღ✿★、详细初步设计ღ✿★、冻结技术状态ღ✿★，一直干到准备发生产图ღ✿★。但是ღ✿★，由于当时没有合适的动力ღ✿★，没有能适合高空高速ღ✿★、耐高温的主体材料ღ✿★，该型号无法投入生产ღ✿★，不得不转为课题研究ღ✿★。尽管如此ღ✿★，这项工作对研究所的发展ღ✿★，以及后来对国家重点型号的研制都产生了重要影响ღ✿★。

　　研究所重点技术突出ღ✿★、设计手段先进凯时尊龙官网appღ✿★、试验设施齐备ღ✿★、学科齐全ღ✿★。设有总体气动ღ✿★、结构强度ღ✿★、振动ღ✿★、飞行控制ღ✿★、航空电子ღ✿★、电气ღ✿★、仪表ღ✿★、环控ღ✿★、救生ღ✿★、液压ღ✿★、燃油ღ✿★、材料ღ✿★、可靠性ღ✿★、信息处理等100余种ღ✿★，覆盖飞机设计全过程ღ✿★。在先进气动布局ღ✿★、CAD/CAMღ✿★、航空电子综合和飞行控制等飞行器设计关键技术领域的研究水平和相关设备的研制能力处于国内领先地位凯时尊龙官网appღ✿★，有的达到国际先进水平ღ✿★。

　　中国空空导弹研究院ღ✿★，是国家专业从事空空导弹ღ✿★、发射装置ღ✿★、地面检测设备和机载光电设备及其派生型产品研制开发及批量生产的研究发展基地ღ✿★，是国家重点科研院所之一ღ✿★。

　　研究领域覆盖导弹总体设计与制导ღ✿★、自动控制ღ✿★、无线电ღ✿★、红外ღ✿★、激光ღ✿★、微波ღ✿★、计算机ღ✿★、通讯ღ✿★、精密机械ღ✿★、火箭发动机ღ✿★、信号处理ღ✿★、机械设计与制造等ღ✿★。

　　研究院创建于1961年ღ✿★，51年来ღ✿★，空空导弹研究院始终坚持预研与型号相结合ღ✿★、引进与自研相结合ღ✿★、科研与生产相结合ღ✿★、军品与民品相结合ღ✿★、科研发展与人才培养相结合ღ✿★、产品研制与手段相结合的发展方针ღ✿★，实现了由单纯科研型向科研生产一体化的转变ღ✿★。研究院拥有职工5700余名ღ✿★，其中科技人员2400余名ღ✿★。拥有国内一流的厂房ღ✿★、实验设施和各类高精尖仪器ღ✿★、设备万余台（套）ღ✿★。在红外成像制导ღ✿★、毫米波雷达制导ღ✿★、仿真ღ✿★、微波ღ✿★、遥测ღ✿★、地面测试ღ✿★、计算机应用等 100多个专业领域具有雄厚的研制开发能力ღ✿★，并设有4个硕士点ღ✿★、1个博士点及博士后科研工作站ღ✿★。

　　中国直升机设计研究所位于江西省景德镇市ღ✿★，创建于1969年12月ღ✿★，隶属于中国航空工业集团公司ღ✿★，是中国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位ღ✿★。研究所现有职工2000余人ღ✿★，其中各类专业技术人员1400余人ღ✿★，高级工程师350多人ღ✿★，国家级ღ✿★、部级专家8人ღ✿★，入选国家“百千万人才”2人ღ✿★、“511人才”14人ღ✿★，研究员90余人ღ✿★。中国直升机设计研究所先后承担和完成了直八ღ✿★、直九ღ✿★、直十一等30多个直升机型号及其改进改型研制任务和直升机关键技术的预先研究工作ღ✿★，在中国直升机的发展史上创造了多个第一ღ✿★。

　　中国直升机设计研究所先后承担和完成了直八ღ✿★、直九ღ✿★、直十一等30多个直升机型号及其改进改型研制任务和直升机关键技术的预先研究工作ღ✿★，在中国直升机的发展史上创造了多个第一ღ✿★，被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”ღ✿★、“中国直升机研究发展中心”ღ✿★。研究所先后获得国家级科技进步奖ღ✿★、发明奖27项ღ✿★，部省级科技成果奖300余项（次）ღ✿★。通过重点工程的研制ღ✿★，实现了型号研制由测绘仿制到自主设计的重大飞跃ღ✿★，将中国直升机技术水平向前推进了15~20年ღ✿★；研究所与美ღ✿★、俄ღ✿★、法凯时尊龙官网appღ✿★、德最近中文字幕手机大全ღ✿★、英ღ✿★、意ღ✿★、加等国家在直升机领域开展了广泛交流和合作ღ✿★，实现了直升机技术逐步与世界先进直升机技术接轨ღ✿★。目前ღ✿★，研究所是八机三十多型新研或改型直升机总设计师单位ღ✿★、直升机预研和发展规划抓总单位ღ✿★。直升机的研制已经形成“一机多型ღ✿★、系列发展”的格局和“探索一代ღ✿★、预研一代ღ✿★、设计一代ღ✿★、生产一代”的局面ღ✿★。

　　研究所拥有总体气动ღ✿★、结构强度ღ✿★、旋翼设计ღ✿★、航电火控ღ✿★、飞行控制ღ✿★、液压传动ღ✿★、环境控制ღ✿★、信息技术等40多个专业和系统设计试验研究室16个ღ✿★；具有覆盖13吨级以下军ღ✿★、民用直升机常规设计ღ✿★、试验的手段和设施ღ✿★，设计研究手段先进ღ✿★，技术开发力量雄厚ღ✿★。其中ღ✿★，直升机旋翼试验塔ღ✿★、工程模拟器ღ✿★、地面联合试验台等设施填补了国内行业空白ღ✿★，达到国际先进水平ღ✿★，直升机旋翼试验能力跻身世界先进行列ღ✿★。能够进行并行工程设计以及总体ღ✿★、系统仿真以及静强度ღ✿★、振动ღ✿★、疲劳ღ✿★、航电系统ღ✿★、非航电系统ღ✿★、电气系统ღ✿★、燃滑油系统最近中文字幕手机大全ღ✿★、武器系统ღ✿★、飞机地面动力等多种试验ღ✿★。2002年通过了GJB9001A-2001质量体系认证ღ✿★。

　　中国直升机设计研究所坚持“军品是立所之本ღ✿★，军品民品是富所之路”的方针ღ✿★，做强做大民品产业和军工经济ღ✿★。目前ღ✿★，民品已经形成汽车安全设备ღ✿★、机械设备制造ღ✿★、光学产品等支柱产业ღ✿★、拳头产品和短平快项目并行发展的格局ღ✿★。研究所研制的航天员超重训练设备和航天员座椅ღ✿★，为“神舟”5号ღ✿★、“神舟”6号最近中文字幕手机大全ღ✿★、“神舟”7号载人飞船上天作出了突出贡献ღ✿★。

　　中国航空工业第一飞机设计研究院ღ✿★，由西安飞机设计研究所和上海飞机设计研究所整合重组成立的ღ✿★，是目前中国唯一的集歼击轰炸机ღ✿★、轰炸机ღ✿★、运输机ღ✿★、民用飞机和特种飞机设计的研究机构ღ✿★。

　　位于西安阎良飞机城的中航工业第一飞机设计研究院创造了中国航空工业史上多项“第一”ღ✿★：第一架涡扇支线客机运七ღ✿★、第一架空中预警机空警1号ღ✿★、第一架歼击轰炸机“中国飞豹”ღ✿★、第一架新型涡扇支线ღ✿★。同时ღ✿★，也正是在这里ღ✿★，掀起了我国飞机设计手段的一场划时代革命ღ✿★：率先采用三维数字化设计技术ღ✿★，创造出国内第一架全机数字电子样机ღ✿★，使我国飞机设计手段与国际先进水平全面接轨ღ✿★，从而奇迹般地让多项国家重点型号短时间内成功放飞蓝天ღ✿★！

　　飞院拥有军ღ✿★、民机两支专业完整设计队伍ღ✿★，科研实力雄厚ღ✿★，科技成果多ღ✿★。多年来共获得国家ღ✿★、省部级科技进步奖200余项ღ✿★。一飞院已获得飞行器设计学科博士培养授予权ღ✿★，并建立了博士后工作站ღ✿★。尤其值得一提的是ღ✿★，一飞院技术人员始终坚持自主创新ღ✿★，突破超临界机翼气动设计等多项国内领先ღ✿★、世界先进的关键技术ღ✿★，并成功应用于被誉为“中国民机最后一颗火种”的ARJ21飞机上;研制出拥有自主知识产权的综合航电火控系统ღ✿★，将某型战机的战斗力提升了整整“一代”最近中文字幕手机大全ღ✿★。该型战机在总装举行的各型号飞机综合评比中ღ✿★，被广大官兵评为“最好用的飞机”ღ✿★。一飞院作为我国唯一集军机ღ✿★、民用飞机ღ✿★、运输机和特种飞机设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院ღ✿★，已成为我国军ღ✿★、民机研制领域举足轻重的中坚力量ღ✿★。目前ღ✿★，一飞院正抓紧国家重大专项研制契机ღ✿★，为实现“国内一流ღ✿★、世界知名的现代化大型飞机设计研究院”的战略目标而努力奋斗ღ✿★。

　　中航工业特种飞行器研究所ღ✿★，是中国唯一从事水面飞行器（水上飞机ღ✿★、地效飞机ღ✿★、水陆两栖飞机）和浮空飞行器（载人飞艇ღ✿★、系留飞艇ღ✿★、遥控飞艇ღ✿★、对流层飞艇平台ღ✿★、平流层飞艇平台）等特种飞行器研究开发主机所ღ✿★。

　　中航工业特种飞行器研究所始建于1961年ღ✿★。伴随着中国航空工业的发展步伐ღ✿★，为中国特种飞行器的发展做出了突出贡献ღ✿★。共获得国家及省部级科技成果百余项ღ✿★，先后研制成功中国第一架水上飞机ღ✿★、第一架载水森林灭火飞机（SH-5B）ღ✿★、第一艘大型实用载人充氦式飞艇ღ✿★、第一架农林用超轻型飞机ღ✿★、第一架超轻型水陆两用飞机ღ✿★、第一架实用型地效飞机等航空产品ღ✿★，多次填补中国航空高科技和基础研究领域的空白ღ✿★。

　　为全面推进特种飞行器发展ღ✿★，中国特飞所确立了“抓住机遇ღ✿★、深化改革ღ✿★、发展航空ღ✿★、强化产业”的指导思想ღ✿★。着力发展两大特种飞行器——水面飞行器和浮空飞行7ღ✿★，建设三大基础技术试验室——高速水动力实验室凯时尊龙官网appღ✿★、浮空飞行器综合实验室和腐蚀防护与控制实验室ღ✿★，提升四大特色专业技术——水动力技术ღ✿★、腐蚀防护控制技术ღ✿★、浮空飞行器特殊技术和水面飞行器特殊技术ღ✿★，着力打造中国特种飞行器研究ღ✿★、开发ღ✿★、集成ღ✿★、试验ღ✿★、试飞基地ღ✿★。

　　飞行自动控制研究所(航空六一八所)建于1960年ღ✿★，位于西安市高新技术开发区电子产业园区ღ✿★。现有职工2900余人ღ✿★，其中工程技术人员1500余人ღ✿★。是我国航空工业导航ღ✿★、制导与控制(GNC)技术研发中心ღ✿★，集产品设计ღ✿★、开发ღ✿★、生产ღ✿★、服务于一体ღ✿★，用户涉及多个行业ღ✿★，纵向从零部件制造到系统集成ღ✿★，技术继承性兼顾生产一代ღ✿★、改进一代ღ✿★、研发一代最近中文字幕手机大全ღ✿★、探索一代的产品谱系ღ✿★。拥有飞行控制和惯性导航两个航空科技重点实验室ღ✿★，飞行器控制一体化技术重点实验室ღ✿★。设有精密仪器及机械专业硕士点ღ✿★、导航ღ✿★、制导与控制专业硕士点和博士点ღ✿★，2001年经国家人事部批准建立了博士后科研工作站ღ✿★。近年来ღ✿★，航空六一八所在民用航空领域积极拓展新的业务最近中文字幕手机大全ღ✿★，承担航空产品的维修ღ✿★、地面监测设备的研制最近中文字幕手机大全ღ✿★。

　　六一八所先后成功地为我国20多个机型研制了飞行控制和惯性导航系统ღ✿★，多项产品填补了我国航空工业的空白ღ✿★。有170多项科研项目先后获国家ღ✿★、省部级以上科技成果奖ღ✿★。六一八所不断加强“导航ღ✿★、制导与控制”方面的技术优势ღ✿★，近年来将科研拓展到基础研究领域ღ✿★。目前承担着繁重的科研生产任务ღ✿★，拥有配套齐全的设计开发ღ✿★、研究试验设备ღ✿★，以及先进的科研信息网络管理系统ღ✿★，科研条件在国内同行中处于领先地位ღ✿★。凯时尊龙ღ✿★。尊龙凯时ღ✿★，凯时尊龙人生ღ✿★，尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ✿★。航空研究ღ✿★。